ახალი ამბები

ბაზრის მონაცემებზე დაყრდნობით ჩატარებული Reuters-ის გათვლები აჩვენებს, რომ უკრაინული დრონების თავდასხმების, მთავარ მილსადენზე იერიშისა და ტანკერების დაკავების შედეგად, რუსეთის ნავთობის საექსპორტო შესაძლებლობების მინიმუმ 40% გაჩერებულია.

ვითარების არსი: ეს შეფერხება ყველაზე მძიმეა რუსეთის თანამედროვე ისტორიაში, რომელიც მსოფლიოში ნავთობის მეორე უმსხვილესი ექსპორტიორია. მიწოდების წყვეტამ მოსკოვს ზუსტად იმ დროს დაარტყა, როდესაც ირანის ომის გამო ნავთობის ფასმა ბარელზე 100 დოლარს გადააჭარბა.

• რუსეთის ნავთობის მოპოვება სახელმწიფო ბიუჯეტის შემოსავლის ერთ-ერთი მთავარი წყარო და 2.6 ტრილიონიანი ეკონომიკის ცენტრალური ნაწილია.

გამომწვევი მიზეზები: ამ თვეში უკრაინამ გააძლიერა დრონებით თავდასხმები რუსეთის ნავთობისა და საწვავის საექსპორტო ინფრასტრუქტურაზე.

• დარტყმები განხორციელდა რუსეთის სამივე მთავარ დასავლურ საექსპორტო პორტზე: ნოვოროსიისკზე (შავი ზღვა), პრიმორსკსა და უსტ-ლუგაზე (ბალტიის ზღვა).

• Reuters-ის გათვლებით, ოთხშაბათის მდგომარეობით, ბოლო თავდასხმის შემდეგ, რუსეთის ნედლი ნავთობის საექსპორტო შესაძლებლობების დაახლოებით 40% - ანუ დღეში დაახლოებით 2 მილიონი ბარელი - გათიშულია.

• ეს მოიცავს პრიმორსკისა და უსტ-ლუგას პორტებს, ასევე მილსადენ „დრუჟბას“, რომელიც უკრაინის გავლით უნგრეთსა და სლოვაკეთს აწვდის ნავთობს.

• უკრაინის სამიზნე ასევე გახდა ნავთობის საქაჩი სადგურები და გადამამუშავებელი ქარხნები. კიევი აცხადებს, რომ მისი მიზანია მოსკოვის ნავთობისა და გაზის შემოსავლების შემცირება (რაც რუსეთის ბიუჯეტის დაახლოებით მეოთხედს შეადგენს) და მისი სამხედრო ძლიერების შესუსტება.

• უკრაინის განცხადებით, მილსადენ „დრუჟბას“ ნაწილი იანვრის ბოლოს რუსული დარტყმების შედეგად დაზიანდა, რის გამოც სლოვაკეთმა და უნგრეთმა კიევისგან მიწოდების დაუყოვნებლივ აღდგენა მოითხოვეს.

დეტალები: ნოვოროსიისკის ნავთობის ტერმინალი, რომელსაც დღეში 700,000 ბარელის გატარება შეუძლია, ამ თვის დასაწყისში უკრაინული დრონების მძიმე თავდასხმის შედეგად მიყენებული ზიანის გამო, გეგმაზე ნაკლებ ნავთობს ტვირთავს.

• გარდა ამისა, ევროპაში რუსეთთან დაკავშირებული ტანკერების ხშირმა დაკავებამ შეაფერხა არქტიკული ნავთობის ექსპორტი, რომელიც მურმანსკის პორტიდან გაედინებოდა.

• იმის გამო, რომ დასავლეთის საექსპორტო მარშრუტები ცეცხლის ქვეშაა, მოსკოვი იძულებულია დაეყრდნოს აზიის ბაზრებს, თუმცა, ეს გზები გამტარუნარიანობის მხრივ შეზღუდულია. რუსეთი აგრძელებს უწყვეტ მიწოდებას მილსადენებით ჩინეთში, ასევე ESPO Blend-ის ექსპორტს კოზმინოს პორტიდან. ეს სამი მარშრუტი ჯამში დღეში 1.9 მილიონ ბარელს შეადგენს.

• მოსკოვი ასევე აგრძელებს ნავთობის დატვირთვას სახალინის ორი პროექტიდან (დღეში 250,000 ბარელი) და მეზობელი ბელარუსის ქარხნების მომარაგებას (დღეში 300,000 ბარელი).